1、設(shè)備的調(diào)整：因?yàn)椴讳P鋼沖孔板薄厚和上模V形張口規(guī)格的不一樣，滑塊行程安排間距務(wù)必依據(jù)必須開展調(diào)整，可按電氣設(shè)備箱上的點(diǎn)上點(diǎn)一下按鍵，使小電機(jī)正反轉(zhuǎn)做到操縱活塞桿外伸長(zhǎng)短，即操縱滑塊行程安排量，液壓缸周圍另外有標(biāo)示。滑塊務(wù)必在上死點(diǎn)，調(diào)整才合理。

  2、滑塊限制的調(diào)整：滑塊上升因?yàn)樯吓_(tái)套打動(dòng)限位開關(guān)，使滑塊滯留在所需部位，那樣可降低滑塊的空運(yùn)行間距，提升勞動(dòng)效率。在持續(xù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)還可傳出持續(xù)姿勢(shì)的命令。

  3、滑塊慢速度姿勢(shì)的調(diào)整當(dāng)滑塊下滑時(shí)低限位塊打動(dòng)限位開關(guān)，使滑塊作慢速度姿勢(shì)。

  4、左右磨具空隙的調(diào)整成為模下滑貼近上模V形時(shí)可測(cè)量空隙，接著再調(diào)整滑塊的升降機(jī)間距。

  5、工件鈑金折彎角度的調(diào)整設(shè)備的滑塊及操作臺(tái)在工作中時(shí)難以避免地?fù)隙戎?，以致有時(shí)候鈑金折彎工件正中間角度超過兩邊角度，能夠 調(diào)整工作中以控制面板的螺釘，使工件角度基本一致。此作用在數(shù)控車床原廠以前已調(diào)整結(jié)束，一般不需調(diào)整。

  6、鈑金折彎壓力的調(diào)整：查詢表或依據(jù)壓力計(jì)算公式派出所折板材之噸數(shù)壓力，接著調(diào)整遠(yuǎn)程控制減壓閥的手柄。使壓力稍超過不銹鋼沖孔板噸數(shù)，那樣可降低設(shè)備的不必負(fù)荷。

  7、滑塊底邊與工作中櫥柜臺(tái)面平面度的調(diào)整。應(yīng)用一段時(shí)間之后，假如發(fā)覺工件兩邊所折的角度不一致時(shí)，可調(diào)整液壓缸下方調(diào)整塊。維持滑塊底端與工作中櫥柜臺(tái)面的平面度。